Projet Blue Jay abandonné : les ambitions robotiques du géant du e-commerce freinées

Le géant du commerce en ligne met un coup d’arrêt brutal à l’un de ses projets phares en matière d’automatisation. Présenté comme une révolution pour les entrepôts, le dispositif robotique s’avère finalement inadapté aux nouvelles ambitions stratégiques du groupe. Une décision qui interroge sur l’avenir de la robotisation massive des sites logistiques.

Un projet stoppé net après seulement trois mois d’existence

Lancé en octobre dernier en grande pompe, le système Blue Jay a été partiellement débranché dès le mois de janvier, selon des informations révélées par Business Insider. Cette interruption rapide surprend, compte tenu des objectifs ambitieux affichés lors de son dévoilement.

Le dispositif devait transformer les conditions de travail dans les centres logistiques. Équipé de plusieurs bras robotiques et associé à l’intelligence artificielle agentique baptisée Project Eluna, il promettait d’épauler les salariés en créant un environnement professionnel plus sécurisé.

Des ambitions initiales très élevées

L’objectif principal consistait à alléger les tâches de portage répétitives effectuées par les employés. Le système devait également accélérer les délais de livraison tout en renforçant la sécurité sur les sites. Une promesse d’amélioration globale qui ne s’est jamais concrétisée.

Un verdict sans appel : trop cher et trop compliqué

Les raisons de cet abandon précoce sont clairement identifiées. Blue Jay a été jugé trop coûteux et trop complexe pour être maintenu en l’état. Un constat qui remet en question la viabilité économique de certains projets d’automatisation avancée.

La direction n’a toutefois pas totalement renoncé aux innovations développées. Les technologies intégrées au cœur de Blue Jay seront réutilisées dans d’autres projets robotiques déployés au sein des entrepôts. Une manière de rentabiliser les investissements réalisés.

Les équipes redéployées vers d’autres programmes

Les employés affectés au développement de Blue Jay ont été réassignés à d’autres initiatives. Ils travaillent désormais probablement sur les projets Vulcan, Sparrow ou Proteus, d’autres programmes d’automatisation en cours chez l’entreprise.

Une communication officielle en mode défensif

Un porte-parole du groupe a tenté de minimiser l’échec. « Nous expérimentons constamment de nouvelles façons d’améliorer l’expérience client et de rendre le travail plus sûr, plus efficace et plus stimulant pour nos employés », a-t-il déclaré.

Le représentant a précisé que Blue Jay n’était qu’un prototype, une information curieusement absente de la communication officielle d’octobre dernier. Cette révélation tardive soulève des questions sur la transparence initiale du projet.

Un virage stratégique dans la gestion logistique

L’abandon de Blue Jay s’inscrit dans une transformation plus large de la stratégie logistique. Le modèle actuel, fondé sur des sites massifs et monolithiques où le système devait s’intégrer, est remis en cause.

L’entreprise envisage désormais un nouveau dispositif de livraison le jour même, baptisé « orbital ». Ce système serait plus modulaire et spécifiquement conçu pour de petits entrepôts, en rupture avec la logique des méga-centres actuels.

Un ralentissement de l’automatisation ?

Cet événement marque un coup d’arrêt dans l’objectif affiché de robotiser massivement les usines. La direction semble privilégier une approche plus pragmatique, adaptée aux contraintes économiques et opérationnelles réelles.

Le géant du e-commerce devra désormais trouver un équilibre entre innovation technologique et rentabilité, tout en maintenant ses engagements en matière de sécurité et d’efficacité pour ses équipes.